印度最大的鋰離子電池回收公司Attero Recycling Pvt將在未來五年計劃投資10億美元（約人名幣66億多元）建設鋰電池的回收廠，且將覆蓋的地區和國家有歐洲、美國和印度尼西亞等。

在全球汽車市場轉向清潔能源的大環境下，鋰資源的供應越發緊張起來，原材料價格急劇上漲，使純電動汽車的制造成本也一直上升，此外，更高的制造成本也將逐漸抬高電動汽車的終端價格，全球主流電動汽車市場的消費大幅下降，也同時影響了全球電氣化進程。

Attero將憑借10億美元投資加快電池回收工廠的建設，以提高產能，該公司的波蘭回收工廠將在2022年第四個季度開始運行，在美國的俄亥俄州工廠則在2023年第三季度投產，印尼工廠也在2024年第一季度啟動。

未來，所有類型的舊鋰離子電池Attero都將回收，從動力電池中所提取的鈷鎳鋰石墨和錳等所需要的一些關鍵原材料，都可以將其出口到全球電池制造廠，這次產能擴張完成后，Attero預計將滿足全球市場對鈷、鋰、石墨和鎳需求量的15%以上。

隨著全球電動汽車轉型，鋰電池生產原料需求的增加，大量廢舊電池流向市場，Attero提高關鍵電池原料回收能力，不僅可以讓公司增強盈利能力，同時也對鋰電池所需的關鍵原料供應產生更積極的意義對全球鋰資源的緊張形勢具有一定的緩和作用。